Инновационное крепление Face Spline от GKN с использованием торцевых шлицов

GKN Driveline, поставщик автомобильного оборудования первого порядка, представила еще одну инновационную идею - крепление ШРУСов Face Spline к ступице с использованием торцевых шлицов.

Данная новая технология предлагает производителям автомобилей и ремонтным мастерским улучшенный метод сборки, по сравнению с традиционным способом крепления ШРУСов к ступице. Технология Face Spline впервые стала использоваться на европейских автомобилях премиум класса. Новая конструкция предлагает производителям автомобилей и сервисным центрам новые преимущества. Данная конструкция отличается от традиционной легкостью монтажа и обслуживания; новый тип крепления исключает боковые зазоры и позволяет производителям автомобилей сократить время сборки. Помимо этого, новая технология обеспечивает повышенную прочность и снижение неподрессоренной массы на 20% по сравнению с традиционной конструкцией. Передача крутящего момента может быть до 50% выше, по сравнению с традиционной конструкцией, благодаря увеличенному диаметру соединения.

Роб Рикелл (Rob Rickell), технический директор GKN Driveline заявляет: "Мы продолжаем изучать любые возможности по улучшению рабочих характеристик нашей продукции, включая сокращение общей массы в сочетании с разумной ценой. Использование торцевых шлицов позволило добиться определенных преимуществ, включая улучшение ходовых характеристик". GKN представила на независимом послегарантийном рынке инновационные технологии в сочетании с качеством оригинального оборудования под торговыми марками SPIDAN и LÖBRO. Запасные ШРУСы Face Spline будут поставлять для тех моделей автомобилей, в которых изначально использовалась данная улучшенная технология GKN.